Vol, casse, RC : votre assurance habitation couvre déjà une partie du risque. On vous aide à voir ce qui manque et à comparer si une garantie dédiée devient utile.
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Quel type de vélo souhaitez-vous assurer ?
Le type de vélo détermine le niveau de risque et les garanties adaptées.
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Comment vérifier sa garantie vol de vélo en 4 étapes
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Renseignez votre vélo. Indiquez le type de vélo (musculaire, VAE, cargo/pliant/speed-bike), sa valeur et son lieu de stationnement habituel.
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Précisez les garanties recherchées. Vol uniquement, vol + casse, ou tous risques avec assistance : choisissez le niveau de protection adapté à votre usage.
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Comparez votre couverture actuelle. Un conseiller vérifie les plafonds, franchises et exclusions de la garantie vol de votre contrat habitation.
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Ajoutez l'extension si nécessaire. Si la couverture est insuffisante, comparez les extensions vol vélo proposées par nos assureurs partenaires généralistes.
Vol de vélo en France : les chiffres
Les données officielles et sectorielles, chacune avec sa source — jamais fusionnées en un seul chiffre.
Combien de vélos sont volés en France chaque année ?
Entre 350 000 et 580 000 vélos sont volés chaque année en France selon l'ADMA (étude avril 2023), et environ 815 000 personnes déclarent avoir été victimes d'un vol ou d'une tentative de vol selon le Service statistique ministériel de la sécurité intérieure (SSMSI, ministère de l'Intérieur, enquête « Vécu et ressenti en matière de sécurité »).
Le taux de plainte reste faible : entre 18 et 25 % selon les sources, ce qui explique en partie l'écart entre les études.
59 % des vols ont lieu dans l'espace public, 41 % à l'intérieur d'un logement ou d'un local privé (synthèse ADMA-FUB).
87 % des vélos volés dans la rue étaient pourtant attachés à un point fixe au moment du vol — un antivol seul ne suffit pas toujours.
Porter plainte améliore-t-il les chances de récupérer son vélo ?
Oui : le taux de récupération est environ 1,25 fois plus élevé pour les vélos ayant fait l'objet d'une plainte (6,15 %) que pour les autres (4,9 %), selon l'ADMA.
La plainte reste indispensable pour toute indemnisation par l'assurance, indépendamment de son effet sur la récupération.
Le marquage Bicycode facilite l'identification du vélo par la police en cas de contrôle ou de revente.
Plus de 500 000 vélos à assistance électrique (507 000 précisément) ont été vendus en France en 2025, selon l'Observatoire du Cycle 2025 de l'Union Sport & Cycle (présenté en avril 2026) — un parc en forte expansion, et une cible privilégiée pour le vol du fait de sa valeur élevée.
Le prix moyen d'un VAE atteint désormais environ 2 000 €, contre 638 € pour un vélo classique, selon la même étude — un écart de valeur qui explique l'attrait pour les voleurs.
Assurance habitation ou contrat vélo dédié : ce qui change
Il n'existe pas de grille unique : chaque contrat fixe ses propres plafonds, franchises et conditions. Ce tableau résume ce que disent les sources citées, sans aucun chiffre de prix ni de plafond. La référence reste toujours votre contrat.
Faites défiler le tableau horizontalement pour voir toutes les colonnes.
Critère
Garantie vol de l'assurance habitation
Contrat vélo dédié
Où le vélo est couvert
Le vol à l'intérieur du logement est garanti par la plupart des contrats, parfois sous conditions. Hors du domicile, la protection se renforce en ajustant le contrat.
Prévu pour protéger aussi le vélo hors du domicile ; l'étendue exacte varie selon le contrat.
Stationnement et antivol
Souvent : vélo dans un local fermé et sécurisé (cave, garage privatif), ou protégé par un antivol et attaché à un point fixe.
Chez certains assureurs, comme MAIF, un antivol homologué est obligatoire : sans lui, pas d'indemnisation.
Base d'indemnisation
Définie par le contrat : plafond, franchise et éventuelle décote liée à l'âge du vélo sont à vérifier.
Selon MAIF : âge du vélo (décote d'année en année), franchise du contrat et plafond de remboursement.
Autres garanties
La responsabilité civile vie privée couvre en général les dommages causés à des tiers à vélo (à confirmer dans votre contrat).
Selon le contrat : casse, accessoires, assistance. MAIF cite par exemple le vol, la casse et les accessoires.
Quand c'est le plus adapté
À vérifier en premier : cette garantie est déjà incluse dans beaucoup de contrats.
Selon MAIF, plus adapté lorsque la valeur d'achat du vélo est élevée.
Vélo à assistance électrique (VAE). Lorsque l'assistance se déclenche en pédalant, sans poignée d'accélérateur, et se coupe à 25 km/h, le VAE est assimilé à un vélo classique et ne nécessite pas d'assurance spécifique. C'est donc surtout le plafond de la garantie vol qu'il faut vérifier.
Speed-bike (plus de 25 km/h). Régime à part, avec une assurance obligatoire : voir la section dédiée plus bas.
Cargo et pliant. Notre formulaire les regroupe avec le speed-bike (usage spécifique ou plus de 25 km/h). Un cargo utilisé pour livrer relève d'un usage professionnel, à déclarer à l'assureur (voir la FAQ).
Selon la valeur du vélo
Notre formulaire vous demande dans quelle tranche se situe votre vélo (moins de 800 €, de 800 à 2 500 €, plus de 2 500 €) afin que le conseiller vérifie l'adéquation avec votre contrat. Ces tranches sont les nôtres : ce ne sont pas des seuils légaux ni des seuils d'assureurs.
Ce qui compte réellement, c'est le plafond de remboursement fixé par le contrat, la franchise et la décote liée à l'âge du vélo. Selon MAIF, un contrat spécifique au vélo est plus adapté lorsque sa valeur d'achat est élevée. Conservez la facture du vélo et celle de l'antivol, ainsi que des photos : ce sont des pièces demandées lors d'une déclaration de vol.
Stationnement et antivol : ce que regardent les assureurs
Le lieu où vous garez votre vélo et l'antivol utilisé peuvent conditionner la garantie vol. C'est pourquoi notre formulaire vous demande si votre vélo dort dans un garage ou local fermé, un local vélo ou une cave, ou dans la rue.
À domicile. Selon MAIF, la garantie vol de l'habitation impose généralement que le vélo soit dans un lieu fermé et sécurisé (cave, garage privatif), ou protégé par un antivol et attaché à un point fixe.
Dans la rue. Chez certains assureurs, comme MAIF, un antivol homologué est obligatoire pour être indemnisé en cas de vol.
Les labels d'antivol cités par les assureurs
Faites défiler le tableau horizontalement pour voir toutes les colonnes.
Label
Ce que disent les sources
FUB
La Fédération française des usagers de la bicyclette classe les antivols testés en deux niveaux, « 1 roue » et « 2 roues ». Le niveau « 2 roues » est présenté comme le minimum exigé par les assureurs (FUB) ou par certaines compagnies (MAIF).
SRA
Homologation soumise à un cahier des charges strict, avec des tests en laboratoire et des contrôles en cours de vie des produits (selon MAIF).
ART
Label cité par MAIF parmi les antivols acceptés, à partir du niveau 2.
Sold Secure
Autre label existant, en quatre grades (Diamond, Gold, Silver, Bronze). Vérifiez qu'il figure parmi ceux acceptés par votre assureur.
Quel label et quel niveau sont acceptés varie d'un assureur à l'autre : consultez la liste dans les conditions générales de votre contrat avant d'acheter un antivol.
Bien attacher son vélo
Selon MAIF : attachez le cadre à un point fixe suffisamment haut pour qu'on ne puisse pas soulever le vélo ; l'antivol en U rigide est présenté comme le plus efficace contre le vol de VAE ; pour une chaîne, des maillons d'au moins 8 mm d'épaisseur ; et deux antivols en U dans les grandes villes ou la nuit.
Faire marquer son vélo
Le marquage attribue au vélo un numéro unique enregistré dans un fichier national, ce qui permet de restituer un vélo retrouvé à son propriétaire. L'obligation pèse sur les vendeurs professionnels, pas sur vous : vélos neufs identifiés depuis le 1er janvier 2021, vélos d'occasion vendus par un commerçant depuis le 1er juillet 2021. Entre particuliers, le marquage n'est pas obligatoire, mais vous pouvez faire marquer votre vélo volontairement ; Bicycode est l'un des opérateurs agréés.
Portez plainte au commissariat le plus proche, ou déposez une pré-plainte en ligne.
2
Déclarez le vol à votre assureur dans le délai prévu par votre contrat. La loi (article L113-2 du Code des assurances) interdit que ce délai soit inférieur à deux jours ouvrés en cas de vol ; les contrats prévoient souvent davantage (5 jours ouvrés pour le contrat vélo de MAIF). Ne tardez pas : un retard ne peut en principe vous être opposé que si l'assureur démontre qu'il lui a causé un préjudice, mais mieux vaut ne pas s'y fier.
3
Rassemblez les pièces : date, heure et circonstances du vol, numéro de contrat, copie du dépôt de plainte, factures du vélo et de son antivol, photos si vous en avez.
4
Comprenez l'indemnisation : elle tient compte de l'âge du vélo, de la franchise et du plafond du contrat, et suppose de respecter les conditions de la garantie (par exemple l'antivol homologué).
Au-delà de 25 km/h, un vélo à assistance électrique change de catégorie légale : ce n'est plus un vélo, mais un cyclomoteur au sens du code de la route (catégorie européenne L1e-B, équivalente à un scooter 50cc). Les obligations qui en découlent n'ont rien à voir avec le reste de cette page :
✓ Assurance responsabilité civile motorisée obligatoire — l'extension vol vélo de votre assurance habitation ne suffit pas et ne couvre pas la circulation
✓ Casque homologué moto (pas un casque vélo classique)
✓ Permis AM (dès 14 ans, ex-BSR) ou permis B/A
Un speed-bike a donc besoin du même type de couverture qu'un cyclomoteur 50cc, pas d'une extension habitation.
Sources consultées les 20 et 21 septembre 2026. Les conditions décrites pour MAIF sont celles de cet assureur, pas des règles valables pour tous les contrats. Les fiches de sources sont des pages publiques, susceptibles d'évoluer : votre contrat fait toujours foi.
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Un courtier vérifie les exclusions, franchises, plafonds et options utiles avant de vous orienter.
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Conseil indépendant
Notre recommandation reste centrée sur votre besoin, votre budget et la qualité réelle des garanties.
Questions fréquentes
Pourquoi nous faire confiance pour votre assurance vélo ?
Nos courtiers, immatriculés à l'ORIAS, analysent chaque contrat pour vous recommander la couverture adaptée à vos besoins.
Courtier immatriculé
Immatriculés à l'ORIAS en tant que courtiers en assurance, nous respectons les obligations de conseil et d'information de la directive DDA.
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Nos courtiers vous accompagnent dans le choix de votre assurance vélo. Chaque recommandation est basée sur une analyse personnalisée.
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