Permis A2 et 125 : les motos les moins chères à assurer en 2026
Le permis A2 (ou l'équivalence 125 avec le permis B + formation 7 h) ouvre la route à deux-roues, mais l'assurance peut refroidir. Le choix de la machine pèse énormément sur la facture. Voici comment viser juste en 2026.
Ce qui fait grimper (ou baisser) la prime moto
La cylindrée et la puissance (une 125 ou A2 bridée à 35 kW coûte bien moins cher), la valeur et l'attractivité au vol, le type de conduite (la sportive est la plus pénalisée), le profil du pilote (surprime jeune permis), et le stationnement/antivol (garage fermé, antivol SRA, traceur = réductions).
Les catégories les moins chères à assurer
Les 125 cm³ (roadsters et trails d'entrée)
Meilleur rapport prime/plaisir pour débuter, pièces peu coûteuses, faible puissance : idéal ville et domicile-travail.
Les A2 bridées « raisonnables »
Roadsters de moyenne cylindrée bridés à 35 kW : excellent compromis, à condition de rester sur un modèle peu sportif.
Les scooters 125
Souvent les moins chers à assurer, parfaits en usage urbain ; attention au vol en ville.
5 leviers concrets pour payer moins en 2026
Choisir la bonne formule (tiers pour une occasion peu chère), investir dans un antivol homologué SRA et le déclarer, stationner en lieu fermé, grouper ses contrats (multi-contrats), et comparer avant chaque échéance.
Et l'équipement ?
Casque, gants, blouson, airbag : l'indemnisation dépend des garanties et des justificatifs. Conservez vos factures et vérifiez la garantie « équipement du pilote ».
En résumé
Privilégiez une petite cylindrée peu sportive, soignez antivol et stationnement, ajustez la formule à la valeur réelle, et comparez. Le modèle choisi fait plus pour votre prime que n'importe quelle négociation.